FOTO: Autoputevirs
В.д. директора „Аутопутева Републике Српске“ Недељко Ћорић и министар саобраћаја и веза Недељко Чубриловић, заједно са представницима извођача и надзора, обишли су градилиште Добојске обилазнице – најсложеније дионице ауто-пута на Коридору Пет ц у Републици Српској.
Ријеч је о дионици Костајница (Руданка) – Путниково брдо (граница са ФБиХ), дугој 5,6 километара, која обухвата мост, вијадукт и два тунела. Изградњу изводи „Интеграл инжењеринг“, а надзор врши италијанска компанија „ИРД Инжењеринг“. Пројекат се финансира из кредита ЕБРД-а и гранта ЕУ.
Министар Чубриловић је истакао да је дионица технички веома захтјевна, те да је већ сада извјесно да ће рок бити продужен због геолошких потешкоћа у тунелу „Путниково брдо 1“. Упоредо, извођач улаже додатне напоре да радови буду урађени квалитетно и у складу са стандардима.
Ћорић је нагласио да се траже најбоља рјешења за неочекиване геолошке проблеме у тунелу, због чега су ангажовани и страни експерти. Динамика радова на осталим објектима је задовољавајућа.
Према ријечима шефа градилишта Марка Салапуре, земљани радови су завршени у око 80%, мост „Костајница“ је готов више од 90%, док је тунел „Путниково брдо 1“ пробијен у дужини од 55%.
Ова дионица је специфична јер тунел „Путниково брдо 2“ дјелимично пролази кроз територију ФБиХ. Захваљујући споразуму са ЈП „Аутоцесте ФБиХ“, цијели објекат гради Република Српска, како би се осигурала ефикасност и уједначеност у реализацији пројекта.
Izvor: Autoputevirs.com
